On m’a demandé quelques précisions sur un entrefilet paru ce matin dans notre quotidien régional (rubrique :  maubeuge@lavoixdunord.fr)

Il s’agit d’un échange autour d’un article paru dimanche. Echange au ton « doux – amer » sachant bien qu’il ne changera pas la face du monde, et encore moins la face des transports en Val de Sambre ; c’était simplement pour redire les choses.

Je vous propose donc ci-dessus le lien avec l’article et l’intégralité de ma réaction.

Bien à vous

Philippe Biais

Conseiller municipal.

Ma réaction :

Votre article paru le dimanche 27/09/09 sur la dernière réunion du SMVS suscite chez moi quelques inquiétudes.

En effet, on pourrait en conclure que l’avis des élus sur VIAVIL se ferait en fonction des alliances politiques et non sur le fond.

J’espère avoir mal compris.

Mais, pour plus de sûreté, ayant été Président d’une des commissions du PDU (Plan de Déplacement Urbain) et particulièrement concerné par les transports collectifs, je voudrai apporter quelques précisions sur le fond.

VIAVIL est bien un projet de construction de site propre. Or, selon le Code de l'urbanisme, un site propre,  c'est une "emprise affectée exclusivement à l'exploitation de lignes de transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu...)".

Dans notre cas, la création de l’emprise doit servir à l’amélioration du réseau mais ne constitue pas un réseau à elle seule.

Le drame, c’est que le tracé (qui a d’ailleurs beaucoup changé) a  été défini sans cohérence avec le PDU.

Cela, les élus concernés le savent ; le « ruban de béton » n’est pas adaptable, il faudra donc adapter le réseau au ruban. Cela coutera forcément plus cher.

Voilà pourquoi les défenseurs de VIAVIL « brouillent les cartes » en mélangeant ce qui relève de VIAVIL et ce qui relève de la gestion du réseau.  La modernisation du matériel roulant, l’aménagement ou la création de nouvelles lignes, constituent des besoins indépendamment de VIAVIL.

Mais les « clients » de la SEMITIB ne s’y trompent pas. La preuve, cette réflexion d’une jeune lycéenne entendue dans un bus, au plus fort de la cacophonie de décembre 2008 : « hé, ils sont vachement biens ces nouveaux bus. Finalement, s’ils n’avaient changé que cela, ça aurait été mieux ! ».