« La Gare » de Jeumont aujourd’hui encore en janvier 2009 « pôle technologique » pour les citoyens ; hier gare internationale célébrée y compris par
l’écrivain des « Maigret ».
Tout d’abord, c’est la politique du maire de Maubeuge « Pierre Forest » qui souhaitait concentrer sur Maubeuge l’ensemble des moyens publics qui a conduit à la situation d’abandon de
tous les services publics.
Maubeuge ville « centre » n’avait pas de « gare ferroviaire » digne de ce nom.
La politique maubeugeoise à donc été d’échanger une bande de terrain avec Louvroil pour composer le site de la gare de Maubeuge d’aujourd’hui.
Ce qui a conduit les voyageurs à payer une fois la gare de Maubeuge, puis une seconde fois pour sa rénovation dont l’inexistante extension des guichets , via une surtaxe voyageur au
départ de Maubeuge.
Merci monsieur les maires de Maubeuge pour cette œuvre de bienfaisance envers une population aussi riche.
Le résultat des choix égoïstes des politiciens de Maubeuge a été de réduire les moyens ferroviaires de Jeumont et Aulnoye, les deux rivales ; mais de réduire également Hautmont, Louvroil,
Feignies, etc.
La SNCF au travers de ses grands directeurs de la « famille MIGNIEN » s’est régalée de cette volonté politique socialiste de régulation par la diminution du trafic et des gares.
Mais c’est vrai « Monsieur Forest » le maire de cette époque, avait quitté le PS dans les années 70.
Monsieur le maire PS était rentré en dissidence du PS en créant le PSD, afin de conserver sa place de maire aux dépens de Monsieur Berégovoy ; futur « grand
ministre » audacieux, lui même abandonné un peu plus tard, par son mentor socialiste François Mitterand.
Souvenez-vous des mots « F R A T E R N I T E » , « F R A T E R N I T E », prononcé récemment sur scène par un ex futur premier
secrétaire du PS !!!!
Merci Monsieur Forest d’avoir facilité et mis sur les « rails » par votre politique hégémonique centralisée cette solution d’abandon, qui s’est
poursuivie par la suite.
Mais c’est vrai que sa « majesté » jeumontoise , le BSH d’aujourd’hui n’était pas encore né.
Donc, il faut lui pardonner, à cet « audacieux » de ne pas
savoir.
Il faut lui permettre d’apprendre l’histoire audacieuse de ses prédécesseurs et mentors, avant d’en construire une nouvelle.
Parce que dans quelques temps, il reprochera sur son « blog » à Monsieur Biais de ne pas lui avoir appris et il ira communiquer dans La voix du Nord, La Sambre, enfin
tous les médias qui l’écoutent.
Alors que faire de la gare de JEUMONT, de ses dépendances douanières, de la halte cheminots, du « foyer- cantine » récemment restauré à cette époque sous mandature
socialiste?
Monsieur Umberto Battist maire socialiste de Jeumont et député a eu une prodigieuse idée.
Après maintes réflexions et études. Il décida de sauver la gare et remettre les nombreux bâtiments en état.
Pour cela il a utilisé l’Etablissement Public Foncier », a qui il a rétrocédé la gare afin de restaurer le « clos » et le « couvert » des
bâtiments.
L’EPF devant la rendre à la ville de Jeumont pour le coût des travaux et frais, selon la réglementation publique.
Mais pour en faire quoi ?
L’idée lumineuse, audacieuse, du maire socialiste Umberto Battist était d’en faire un musé de la douane ; en se rappelant qu’à Jeumont , il y avait eu jusqu’à 300
douaniers dans cette gare internationale de voyageurs et de transit (importations et exportations).
Malheureusement pour lui, la ville d’Hestrud avait eu la même idée et l’a menée à bien, avec l’aide de la Région et du Conseil général.
malheureusement, à ce jour, cette magnifique réalisation d’Hestrud est un échec, coûteux à tous , malgré les dons d’objets de qualité pour ce musée par beaucoup de douaniers locaux ou
régionaux.
Puis, Monsieur Battist ayant mené une politique socialiste locale audacieuse, a été rejeté lors des élections municipales par la population jeumontoise.
Sa seule réalisation audacieuse ayant été un bout de rue centrale avec des trottoirs de pavés italiens, et surtout des "pierres bleues" que nous apprécions tout
particulièrement en cette période de neige et de fortes gelées.
C’était effectivement innovant et très audacieux.
Il y a 14 ans. « Robin des bois » avait à peine 11 ans.
Alors Madame Marin et le nouveau conseil jeumontois, élus grâce à une « petite liste », se sont retrouvés avec une gare rénovée et de nombreux bâtiments, qu’il a fallu
payer à l’EPF.
Bien entendu cette dépense audacieuse du maire socialiste n’était pas prévue pour ces braves jeumontois. Mais il a fallu payé.
Alors quoi faire de cet ensemble de bâtiments municipaux, qui par ailleurs a fait perdre à Jeumont le bénéfice de la taxe professionnelle qui était payée par la SNCF.
Après quelques réflexions, études, recherches, analyse des besoins de la population, il a été décidé de réaliser un concours d’architectes au travers d’EUROPAN.
Les plus grands architectes furent candidats.
Des études longues sur plusieurs années, peu coûteuses, réfléchies , mais subventionnées furent produites.
Monsieur Biais premier adjoint de la seconde mandature de Madame Marin y passa beaucoup de temps, écouta de nombreux experts, participa à de nombreuses réunions.
Parfois au gré des évènements locaux, du choix du maire, d’autres acteurs interviendront.
Et puis enfin, l’ensemble de bâtiments, au gré des interventions des divers partenaires, reçut plusieurs affectations qui sortirent de terre en 2007 et furent récemment mis à la
disposition de leurs géniteurs.
Dans l'attente d'un "développeur" au service de l'intercommunalité, la commune confia la gestion de l'équipement à un de ses chefs de service.
Avait il un profil trop "culturel" pour ce qui allait suivre...?
Car, en mars 2008, un nouveau maire a été élu en associant un ensemble hétérogène de candidats PS, PC, etc..
Le nouvel élu se fait immédiatement appeler dans une émission « Robin des bois » et revendique devenir le « sans costard cravate ».
Sublime hommage, Monsieur, passe immédiatement sur la télé populaire « Canal + », dans toutes sortes de médias français, belge…..
Alors Monsieur «sans costard cravate » est bien embêté. Ce n’est pas lui le « penseur » de ces équipements utiles et merveilleux comme la futur médiathèque, la salle
Internet, etc.
Effectivement , « Monsieur » avait à peine 15 ans quand le projet est né.
Alors, Monsieur ne sait pas et semble ignorer l’histoire initiée par ses amis socialistes.
Monsieur, n’a pas personnellement était informé alors qu’il jouait au ballon.
Plus tard, Monsieur n’a toujours pas compris le concept de « La gare », bien qu’ayant réalisé son stage de « master » chez Madame Christine Marin, la maire UMP de
Jeumont, la future député.
Monsieur doit détruire le « concept » de « La gare » ;
car c’est ce qui a été souhaité par d’autres que lui pour aider la population à accéder aux nouvelles technologies numériques, à la culture, et construire des partenariats avec le théâtre du
manège, Technocité,....etc.
Surtout faire en sorte que la « population » n’accède pas là où l’école publique de la République la menée gratuitement.
Pour cela comment faire ?
Communiquer souvent sur les finances, les projets coûteux comme la création des nombreux logements sociaux, le pôle technologique, la culture……..
Entretenir le trouble sur le devenir du personnel travaillant dans la structure.
Effectivement, depuis 9 mois, « Monsieur » communique sur les finances pourtant comptabilisées journellement par la comptabilité publique de l’Etat.
Monsieur « costard cravate » critique les Hommes, ridiculise ses pairs en politique, ironise du haut des ses 25 ans, mais est toujours présent dans les médias, partout, dans tous les
coins de l’agglo.
Une idée audacieuse du nouveau « maître » est de critiquer le concept du pôle technologique et culturel dans la presse et dans le même temps générer beaucoup de frais.
Pour aider sa politique de communication, il embauche un personnel spécialisé, achéte du matériel nouveau, utilise à ses propores fins du matériel municipal.
C’est vrai qu’avec 10200 habitants , la communication est la priorité de la politique audacieuse et stratégique de la ville.
Nouveau chef local en « costard cravate », tous les jours dans la presse, mais peu dans les quartiers enneigés et verglacés dont les trottoirs sont recouverts par les automobiles.
Sauf un jour de « salage », Monsieur, était dans la benne du camion. Mais pour y faire quoi ?
Pour générer des frais d’exploitation de « La Gare », comment s’y pendre pour que les jeumontois ne s’en aperçoivent pas ?
Par la « bonne gestion » de l’évènement créé.
Par exemple, retarder le projet en changeant de maîtrise d’œuvre pour les réalisations environnantes, organiser des fêtes sans contenu, y présenter ses vœux 2009, établir des permanences
d’adjoints, des assemblées générales d’associations, des réunions dans la salle des pas perdus, etc.
Enfin permettre la réalisation à « La Gare » de tout ce qui coûte en moyens non coordonnés et dénoncer très souvent, n’importe quand, n’importe où, le coût
d’exploitation de la gare, les finances.
Effectivement « La gare » a été sauvée par Umberto Battist et critiquée par Monsieur le maire.
Par contre, tout le concept de « La Gare », ses solutions pour la population ont été inventées, étudiées, fabriquées par une équipe au service de la ville de Jeumont et
environs, dont le véritable but était de donner des moyens à la population d’accéder au savoir, à la culture.
Un autre but était avec « La Gare » de désenclaver intellectuellement cette ville et environs, ce que l’agglo qui était gérée par le PS-PC n’a pas réalisée, par
les routes et le train.
En patois chti on dit : « grand parleux, ptit feuseux »…….
Morale de l’histoire un socialiste peut en cacher un autre. Monsieur le maire en costard cravate est peu reconnaissant envers Umberto Battist qui l’a amené comme tête de liste de la
dernière chance PS à Jeumont.
Jeumont serait – il comme une partie de « poker menteur » pour ces messieurs ?
A suivre dans la prochaine œuvres de BSH comme :
la recherche de son budget depuis 9 mois, la recherche du « trésor » de la ville, les projets, comme le déplacement de la plage du Watissart, l’abandon d’une partie de
l’ANRU qui , l’abandon de l’aide aux enfants, l’EPODE.
.
Derniers Commentaires